Heben
Rangier- oder Flaschenwagenheber für mein Auto?
Entschieden wird über die Geometrie, nicht über die Tragkraft. Ein Rangierwagenheber schiebt sich unter ein tiefes Auto und hebt an einem langen Arm; ein Flaschenwagenheber braucht mehr Freiraum, um überhaupt darunter zu passen, und hebt dann für seine Größe höher. Beide heben ein Auto, und keiner hält es.
| Verglichen an | 3 t TÜV-zertifiziert | Big Red 4 t Doppelkolben |
|---|---|---|
| Angegebene Tragkraft | 3 t, angegeben | 4 t, angegeben |
| Mindesthöhe | 75 mm | 160 mm |
| Maximale Hubhöhe | 505 mm | 390 mm |
| Zertifizierung | TÜV Rheinland und GS, angegeben nach EN 1494 | Keine veröffentlicht |
| Veröffentlichtes Gewicht | Nicht veröffentlicht | 6,4 kg |
| Garantie | 5 Jahre, angegeben | Nicht veröffentlicht |
| Standsicherheit | Vier Rollen auf einem langen Fahrgestell | Schmale Standfläche — braucht ein Brett auf weichem Grund |
| Aufbewahrung | Sperrig | Kompakt genug für den Kofferraum |
Ein Haken markiert die bessere Antwort nur in dieser Zeile. Haken zu zählen entscheidet die Seite nicht — das tun die beiden Urteile darunter, denn diese Produkte beantworten verschiedene Fragen.
Nehmen Sie den HAMMERHART für ein Auto. Fünfundsiebzig Millimeter bringen ihn unter eine tiefe Schürze, 505 mm heben ein Rad frei, und er ist der einzige Wagenheber auf dieser Seite, der sowohl eine Prüfstelle als auch die Norm nennt — TÜV Rheinland und GS, angegeben nach EN 1494. Die fünf Jahre Garantie sind die längste Zusage hier.
Nehmen Sie den Torin für einen Transporter, einen Anhänger oder den Kofferraum. Der Doppelkolben gibt 390 mm Hub ab 160 mm Starthöhe, und genau das macht einen Flaschenwagenheber am Auto überhaupt brauchbar; 6,4 kg lassen sich tragen. Auf weichem Boden oder heißem Asphalt braucht er ein Brett darunter — das ist die typprägende Einschränkung.
Keiner von beiden hält ein Auto. Beide heben es, gehalten wird es von Unterstellböcken. Innerhalb dessen hat der Rangierwagenheber die weit größere Aufstandsfläche, was auf unebenem Boden zählt.
Dass die angegebene Tragkraft nach einem festgelegten Verfahren mit festgelegten Sicherheitsfaktoren ermittelt wurde — erst das macht zwei Angaben vergleichbar. Eine Zahl ohne Verfahren sagt nur, dass jemand sie gedruckt hat.
Selten — sie sind schwer und sperrig. Genau diese Lücke füllt ein Flaschenwagenheber.
Tragkraft 3 t · 75–505 mm · TÜV Rheinland und GS nach EN 1494 zertifiziert, angegeben · deutsche Anleitung · 5 Jahre Garantie angegeben
Der einzige Heber hier, der seine Norm nennt: TÜV-Rheinland- und GS-Zertifizierung nach EN 1494, dazu eine angegebene fünfjährige Garantie.
Am besten für: Alle, die die Norm genannt haben wollen und den Heber ein Jahrzehnt behalten wollen.
≈ 135 €
Tragkraft 4 t · 160–390 mm · Doppelkolben · 6,4 kg angegeben · für einen Stempelheber flach bauend
Ein 4-t-Stempelwagenheber mit Doppelkolben und 6,4 kg bei 160 mm eingefahrener Höhe — der autotauglichste Stempelheber hier und der einzige, der sein Gewicht veröffentlicht.
Am besten für: Einen Kombi, ein SUV oder einen Transporter, dessen Besitzer einen Stempelheber will, der auch unter ein Auto passt.
≈ 70 €
